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Avis aux cyclistes - Les pistes cyclables déviées en 2019

Avis aux cyclistes - Les pistes cyclables déviées en 2019

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La construction du REM entraînera des entraves sur certaines pistes cyclables à proximité des chantiers. Voici le topo des déviations à prévoir en 2019.

 

Piste cyclable Maisonneuve - nouveau tronçon sur Président-Kennedy dès le 1er avril

L’aménagement des fondations de la future station McGill du REM occasionnera une entrave sur une section de la piste cyclable du boulevard De Maisonneuve Ouest, entre Robert-Bourassa et McGill College. Cette entrave est en place depuis la mi-janvier et sera effective jusqu’à la fin des travaux, prévue en 2022.

Afin d’assurer la fluidité de la circulation, un nouveau segment de piste cyclable balisé et sécurisé sera ajouté sur l’avenue du Président-Kennedy, entre la rue de Bleury et le boulevard Robert-Bourassa. La piste cyclable sur le boulevard de Maisonneuve Ouest entre Robert-Bourassa et la rue de Bleury restera accessible.

Fiche travaux

Déviation de la piste cyclable Maisonneuve

Piste cyclable du canal de Lachine - réouverture au nord et fermeture sur le pont Wellington dès le 7 avril

À partir du 7 avril, la piste cyclable sera rouverte au nord du canal de Lachine près de la zone de travaux. Des passages occasionnels avec signaleurs sont à prévoir. Le lien cyclable sur le pont Wellington sera par contre fermé, entraînant un détour pour les cyclistes.

Fiche travaux

Piste cyclable près de la station Édouard-Montpetit - pour toute la durée des travaux

En vue de la construction de la future station Édouard-Montpetit du REM, la piste cyclable aux abords du chantier a été déviée pour assurer la sécurité de tous. Une piste cyclable bidirectionnelle sur l’avenue Willowdale et une chaussée désignée sur l’avenue Stirling ont été aménagées. Le tout est en vigueur depuis le 28 août 2018 et ce, pour la durée des travaux.

Fiche travaux

Déviation de la piste cyclable Édouard-Montpetit

L’accès aux stations du REM : une place de choix pour les vélos!

Les futures stations sont dessinées pour accueillir tous les modes d’accès : piétons, cyclistes, autobus, covoiturage et autopartage. Pour les cyclistes, des supports à vélo sont prévus aux stations (voir le nombre de supports prévus à chaque station sur notre carte interactive). Une entente a également été conclue avec BIXI pour mener une analyse du potentiel de déploiement de stations BIXI sur l’ensemble du réseau du REM.

Actualité mise à jour le 8 avril 2019