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Info-travaux

Construction du tracé aérien et de la station Kirkland

Activités chantier
À partir l’automne 2018 De 6 h 30 à 19 h, en semaine et fin de semaine selon l’avancement des travaux
Montréal (Ouest-de-l'Île)

Nature des travaux

La structure du REM dans l’Ouest-de-l‘Ile sera aérienne, de la station Des Sources à la station Saint-Anne-de-Bellevue. La construction de la portion aérienne du tracé nécessitera l’installation de piliers le long de l’ancienne antenne ferroviaire Doney Spur, puis de l’autoroute 40 à la hauteur du Fairview Pointe-Claire. 

Les travaux se dérouleront entre 6 h 30 et 19 h. Des travaux hors de cette plage horaire pourraient être nécessaires afin de mobiliser et démobiliser les équipements requis pour l’exécution des travaux et pour le nettoyage du site. 

Dans votre secteur, les travaux sont réalisés selon le calendrier suivant :

  • Printemps à automne 2018 : déplacement des utilités publiques
  • Automne 2018 et 2019 : remaniement du sol végétal
  • Été 2019 : construction des chemins d’accès
  • Automne 2019 à printemps 2020 : construction de la super structure de la voie aérienne (forage de pieux)
  • Printemps 2020 : construction des murs de terre armés
  • Printemps 2020 à automne 2020 : construction de la super structure de la voie aérienne (colonnes)
  • Automne 2020 : début de la construction de la station
  • Printemps 2021 à automne 2021 : construction de la super structure de la voie aérienne (installation de poutres voussoirs)
  • Été 2022 : travaux de remise en état et paysagisme final

La séquence actuelle établie est sujette à changement sans préavis.

Zone des travaux autour de la station Kirkland. Entre le boulevard Saint-Charles et la rue Jean-Yves

Impacts et mesures d’atténuation

Comme pour tout chantier, les travaux génèreront des impacts sur les résidents situés à proximité, incluant du bruit, des vibrations, de la poussière, du camionnage fréquent ainsi que des entraves à la circulation. Des mesures d’atténuation seront mises en place pour en minimiser les impacts. L’objectif du bureau de projet du REM et du consortium NouvLR est d’éviter ou d’atténuer au maximum les impacts sur les riverains et d’assurer la sécurité de tous, en mettant en œuvre les mesures appropriées. 

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