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Info-travaux

Démolition et reconstruction du pont Jean-Talon

Routière  | Majeure
Mai 2020 à 2021 En semaine 7 h à 19 h (fins de semaine à l’occasion)
Centre et aéroport

Nature des travaux

Dès le 11 mai 2020, les travaux reprendront sur le pont Jean-Talon existant en vue de sa démolition, puis sa reconstruction complète, en raison de son état critique. Les travaux seront réalisés en séquence sur une période de deux ans afin de maintenir en tout temps une voie de circulation dans chaque direction sur le pont, ainsi que la circulation piétonne.

Séquence prévue des travaux (dates sujettes à changement)

 Calendrier*

  Travaux

  Mai 2020

 

Travaux de fonçage par trépan de pieux de fondations

Le trépan est une pièce métallique lourde qu'on fait tomber sur des roches résistantes pour les briser. En raison de la composition du sol, le fonçage de chaque pieux prendra d’une à deux semaines.

Les pieux seront ancrés profondément dans le roc afin d’assurer une stabilité accrue pour le futur pont.

À noter : Pendant cette période des changements de l’entrave sur la rue Jean-Talon seront à prévoir. La circulation automobile sera déviée sur le côté nord et sur le côté sud du pont selon les besoins. Le détour piétonnier sera modifié au cours des différentes phases de construction. 

Printemps

(Date à confirmer - Durée d’une fin de semaine)

Fermeture complète du pont pour la démolition du tablier nord

  • Utilisation d’équipements de démolition (pelle, scie, marteau piqueur, mâchoire, etc.)
  • Fermeture complète de la rue Jean-Talon durant la fin de semaine des travaux (détour piéton et automobile)

Printemps-été

Excavation et démolition des approches, culées et murs du pont

Bétonnage des pieux de fondations et des chevêtres

*La plage horaire prévoit des travaux de 7 h à 19 h. Des travaux préliminaires et subséquents à cette plage horaire sont nécessaires afin de mobiliser et démobiliser l’ensemble des éléments requis pour l’exécution des travaux et au nettoyage du site.

Impacts et mesures d’atténuation

Ces travaux génèreront des niveaux importants de bruit, pouvant excéder les normes normalement recommandées, et ce, malgré l’ensemble des mesures d’atténuation qui seront déployées :

  • Mise en place de mesures d’atténuation de bruit tels que le mur antibruit, une enceinte acoustique sur les équipements bruyants comme les génératrices, une alarme de recul à blanc sur les véhicules, les moteurs éteints lorsque les équipements sont en attente, etc.
  • Programme de suivi et de surveillance du bruit, de la qualité de l’air et des vibrations pendant les travaux
  • Camionneurs sensibilisés au fait que les travaux s’effectuent dans une zone résidentielle.

 

Pour toutes questions | 1 833 REM-INFO

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