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Info-travaux

Transformation des passages à niveau en passages surélevés

Routière  | Majeure
En cours
Ouest-de-l'Île et Aéroport

Nature des travaux : 

Le REM est un nouveau mode de transport de type métro léger automatisé. Il comportera 26 stations et traversera la grande région de Montréal sur 67 km. Le REM va progressivement remplacer le train de banlieue de la ligne Deux-Montagnes d’exo. 

Pour des raisons de sécurité liées à la fréquence de passage du REM, les passages à niveau actuels seront transformés en surélevant la voie ferroviaire.  

Dans l’arrondissement Pierrefonds-Roxboro, les passages à niveau de la rue Alexander et du boulevard Sunnybrooke seront transformés en viaducs ferroviaires. Les passages à niveau de la 11e avenue et des boulevards Gouin Ouest et Des Sources, quant à eux, seront éliminés par la construction d’une structure aérienne sur un tronçon de 1,5 kilomètre.  

Voici les principes de construction permettant la réalisation de ces nouvelles infrastructures : 

Pour en savoir plus :

Calendrier

Séquence de travaux

Entraves

Janvier-février 2021

1. Mobilisation du chantier et installation de murs antibruit temporaires

  • Aucun impact sur la circulation

Printemps-été 2021

Durée :  environ 5 mois

2. Relocalisation des utilités publiques souterraines

3. Construction des culées et des approches du nouveau viaduc ferroviaire

4. Remise en état de la chaussée

5. Installation des poutres du nouveau pont

  • Rétrécissement de voies de longue durée avec maintien en tout temps de l’accès piétonnier et cycliste
  • Signalisation pour chemin de détour advenant des fermetures complètes
Zone de chantier - Viaduc Alexander

Calendrier

Séquence de travaux

Entraves

Janvier-février 2021

1. Mobilisation du chantier

  • Aucun impact sur la circulation

Printemps-été 2021

Durée :  environ 8 mois

2. Relocalisation des utilités publiques souterraines

3. Abaissement de 1,2 mètres du boulevard Sunnybrooke à l’angle de la station

4. Construction des culées et des approches du nouveau viaduc ferroviaire

5. Remise en état de la chaussée

6. Installation des poutres du nouveau pont

  • Rétrécissement de voies de longue durée avec maintien en tout temps de l’accès piétonnier et cycliste
    • Fermeture complète de la direction Ouest, incluant la fermeture du trottoir et circulation en contresens dans l’autre direction. Les piétons seront réorientés sur le trottoir en direction Est.

  • Signalisation pour chemin de détour advenant des fermetures complètes

Calendrier

Séquence de travaux

Entraves

Printemps-été 2021

Durée :  environ 5 mois

1. Relocalisation des utilités publiques souterraines

2. Construction de la structure aérienne

  • Forage des fondations
  • Installation des piliers
  • Murs de soutènement aux approches de la structure aérienne
  • Installation des chevêtres à l’aide d’une poutre de lancement (2022)
  • Rétrécissement de voies de longue durée avec maintien en tout temps de l’accès piétonnier et cycliste
  • Signalisation pour chemin de détour advenant des fermetures complètes

Calendrier 

Séquence de travaux 

Entraves 

Printemps-été 2021 

Durée :  environ 5 mois 

1. Relocalisation des utilités publiques souterraines et reprofilage de la rue

2. Construction de la structure aérienne 

  • Forage des fondations 

  • Installation des piliers 

  • Murs de soutènement aux approches de la structure aérienne 

  • Installation des chevêtres à l’aide d’une poutre de lancement (2022)  

  • Rétrécissement de voies de longue durée avec maintien en tout temps de l’accès piétonnier et cycliste 

  • Signalisation pour chemin de détour advenant des fermetures complètes 

Zone de chantier - Structure aérienne Gouin O.

Calendrier 

Séquence de travaux 

Entraves 

Printemps-été 2021 

Durée :  environ 5 mois 

1. Construction de la structure aérienne 

  • Forage des fondations 

  • Installation des piliers 

  • Murs de soutènement aux approches de la structure aérienne 

  • Installation des chevêtres à l’aide d’une poutre de lancement (2022) 

  • Rétrécissement de voies de longue durée avec maintien en tout temps de l’accès piétonnier et cycliste 

  • Signalisation pour chemin de détour advenant des fermetures complètes 

Impacts et mesures d’atténuation :

L’objectif du bureau de projet du REM et du consortium NouvLR est d’atténuer les impacts sur les riverains et d’assurer la sécurité de tous, en mettant en œuvre les mesures appropriées.

  • Du bruit, des vibrations, de la poussière et un fort volume de camionnage seront engendrés par ces travaux.
  • Les mesures d’atténuation appropriées pour minimiser le bruit et la poussière seront mises en place en fonction des travaux en cours.
  • Des entraves à la circulation de longue durée pourraient être mises en place pour sécuriser les zones de chantier.
Pour information - Viaduc au niveau du boulevard O'Brien

Pour toutes questions | 1 833 REM-INFO

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