![Circulation du REM entre Saint-Eustache et Sainte-Dorothée](/themes/custom/ram/_assets/images/png/works-info/hero-infotravaux.png)
Circulation du REM entre Saint-Eustache et Sainte-Dorothée
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Nature des essais
Nos équipes s’affairent à préparer la voie pour y accueillir des voitures pour une deuxième séquence d’essais. À partir du 4 mai, lorsque toutes les conditions seront réunies, il sera possible de voir circuler le REM à basse vitesse entre le centre d’entretien de Saint-Eustache et la station Sainte-Dorothée à l’exception d’une seule journée où des vitesses plus élevées seront atteintes.
Cet exercice permettra de valider les composantes des voitures et tester les modes de conduite manuelle et automatique. Il s’agit-là d’étapes nécessaires afin de préparer le réseau pour le début des tests, prévus au printemps 2024.
Parallèlement, une équipe sera sur les rails entre 18 h et 2 h pour tester, entre autres, les systèmes de téléphonie d’urgence. Il sera possible d’entendre des alarmes de recul provenant du véhicule présent sur les rails, car ce dernier ne peut opérer un demi-tour. La marche arrière du véhicule sera minimisée par l’équipe en place.
À noter qu’à des fins de sécurité, il est interdit pour toute personne non autorisée de s’introduire sur les voies sous peine de poursuite.
Des essais à 100km/h pour une journée seulement
Durant une journée seulement, entre 6 h et 18 h, des voitures du REM circuleront à un maximum de 100 km/h pour valider certaines de leurs composantes et pour obtenir une première estimation des effets sonores de leurs passages grâce à des sonomètres installés à proximité. Ces passages à haute vitesse se tiendront dans le secteur de Laval-sur-le-Lac. Un opérateur sera à bord en tout temps.
À propos de la maîtrise des impacts sonores
L’arrivée des voitures du REM peut générer des questions quant au bruit occasionné. En ce sens :
- Une analyse est en cours pour confirmer que les mesures de réduction de bruit déjà installées sur le réseau permettent le respect des limites sonores.
- Le meulage acoustique des voies qui sert à réduire le bruit de roulement sera complété avant le début des tests prévus au printemps 2024.
![Carte de la zone de test](/sites/default/files/2024-02/5_24-03_Carte_Tests_Rive-Nord__FR.png)
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