Calendrier des travaux
L'échéancier est fourni à titre informatif seulement et peut évoluer selon les échanges avec nos partenaires.
Cliquez sur la section qui vous intéresse :
Séquence des mises en service
Travaux, stations et grandes étapes du projet
Échéancier des mises en service
L’échéancier a été actualisé :
- Phase 1, Rive-Sud à Gare Centrale* : en service
- Phase 2, Segments Ouest-de-l'Île, Rive-Nord et Centre de Montréal : Automne 2025
- Phase 3, Segment Aéroport : 2027, en collaboration avec Aéroports de Montréal
*La station Griffintown-Bernard-Landry sera mise en service ultérieurement.
Centre-ville
Début des essais dynamiques dans le tunnel du mont Royal
Les essais dynamiques débutent en avril 2025 dans le tunnel du mont Royal et se poursuivront jusqu’à la mise en service.
Pour en savoir plus sur les impacts des essais dynamiques, consultez l'info-travaux.
- McGill : travaux d’aménagement intérieur et finition de la station et des locaux techniques. Mise en service progressive des équipements et des systèmes (alimentation générale, ventilation, etc.)
- Édouard-Montpetit : poursuite de l’aménagement intérieur de la station et début des travaux d’aménagement extérieurs et paysagers.
- Tunnel Mont-Royal : Finalisation de l’installation des systèmes (balises, compteurs d’essieux, caméras, etc.). Début des essais statiques dans le tunnel (validation des systèmes en place)
Les stations du secteur centre-ville
Centre de Montréal
Poursuite des essais dynamiques dans le centre de Montréal
Les essais dynamiques ont été amorcés dans le secteur des stations Bois-Franc et Du Ruisseau le 7 août 2024. Pour en savoir plus sur les impacts des essais dynamiques, consultez l'info-travaux.
- Finalisation de l’aménagement intérieur et extérieur des stations Canora, Ville-de-Mont-Royal, Côte-de-Liesse, Montpellier, Du Ruisseau et Bois-Franc.
- Mise en service et validation des systèmes en station (alimentation générale, ventilation, etc.).
Les stations du secteur centre de Montréal
Ouest-de-l'Île et aéroport
Poursuite des essais dynamiques dans l'Ouest-de-l'Île
Les essais dynamiques ont été amorcés entre les stations Anse-à-l'Orme et Des Sources le 3 septembre 2024. En savoir plus. Les essais ont débuté dans le secteur des stations Pierrefonds-Roxboro et Sunnybrooke le 7 août 2024. En savoir plus.
Direction Deux-Montagnes
- Finalisation de l’aménagement intérieurs et des aménagements extérieurs des stations Sunnybrooke et Pierrefonds-Roxboro.
- Mise en service et validation des systèmes en station (alimentation générale, ventilation, etc.).
Direction Anse-à-l’Orme
- Finalisation des travaux intérieurs et extérieurs entourant la construction des stations Des Sources, Fairview-Pointe-Claire, Kirkland et Anse-à-l’Orme incluant les terminus d’autobus.
- Remise en état autour des installations du REM et finalisation des aménagements paysagers.
Direction YUL-Aéroport-Montréal-Trudeau
- Poursuite de l’installation des caténaires (tirage de câble) et des systèmes dans le tunnel vers l’aéroport Montréal-Trudeau.
- Finalisation des travaux de remise en état à proximité des installations du REM.
- Finalisation des travaux intérieurs et extérieurs entourant la construction de la station Marie-Curie.
- Remise en état autour des installations du REM et finalisation des aménagements paysagers.
Les stations du secteur Ouest-de-l'Île et aéroport
Rive-Nord
Poursuite des essais dynamiques sur la Rive-Nord
Les essais dynamiques se poursuivent entre le centre d’entretien Saint-Eustache et la station Sainte-Dorothée à Laval. Pour en savoir plus sur les étapes des essais et les jalons à franchir avant la mise en service du REM, consultez l'actualité.
Pour en savoir plus sur les impacts des essais dynamiques, consultez l'info-travaux.
- Les îles-Laval et Sainte-Dorothée : Finalisation des travaux de la station Île-Bigras et des aménagements extérieurs (incluant travaux civils). Mise en service et validation des systèmes en station (alimentation générale, ventilation, etc.).
- Deux-Montagnes : Finalisation des travaux d’aménagements intérieur des stations Deux-Montagnes et Grand-Moulin et finalisation des aménagement extérieurs et paysagers. Poursuite des travaux civils pour la réalisation du terminus d’autobus et du stationnement à la station Deux-Montagnes.
Les stations dans le secteur Rive-Nord
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