Pierrefonds-Roxboro
La station Pierrefonds-Roxboro remplacera l’actuelle gare de train. Il s’agit d’une station aérienne, dotée d’une grande place publique de 5 000 m² aménagée au nord de la station, au niveau du stationnement, et sous la structure aérienne.
Type de station
Aérienne
Arrondissement
Pierrefonds-Roxboro
La station Pierrefonds-Roxboro s’insère au centre d’une structure aérienne de 1,5 km qui débute à l’est de la 11e avenue et redescend au sol à l’ouest du boulevard Des Sources. / Image à titre indicatif seulement.
Plan d'implantation
La station Pierrefonds-Roxboro est située à l’intérieur du quadrilatère formé par le boulevard Gouin Ouest, la 4e avenue, la 5e avenue et la 11e avenue. L'accès à la station se fait par un lien piétonnier aménagé via la 11e avenue. De plus, les piétons pourront accéder à la station via le boulevard Gouin Ouest et l’avenue Jean-Brillant.
Les accès aux stationnements incitatifs se font par le boulevard Gouin Ouest et l’avenue Jean-Brillant.
Découvrez le plan d'implantation de la station Pierrefonds-Roxboro, incluant les différents accès et services.
Aménagement
- Début de la construction : 2021
- Hauteur de l’édicule de la station : 14,8 m à partir de la voie publique
- Longueur de chacun des quais : 80 m
- Place publique aménagée
- Aménagement paysager autour de la station
Services
- Accessibilité universelle aux quais de la station au moyen d’ascenseurs
- Vélo : 80 espaces, dont 40 en milieu couvert
- Accès cyclable : présence de pistes cyclables sur rue à proximité de la station Pierrefonds-Roxboro, notamment sur la 11e avenue, la 8e rue et sur la rue du Belvédère. Des accès cyclistes sont aménagés à partir de la 11e avenue et du boulevard Gouin Ouest jusqu’à la station.
- Autobus : 5 quais, et arrêts sur rue à proximité
- Dépose-minute, transport adapté et espaces pour les taxis
- Stationnement incitatif : nombre similaire à aujourd'hui (environ 860 places) incluant 8 cases pour accès universel, 75 cases réservées pour le covoiturage et 15 cases avec bornes de recharge pour les voitures électriques
Fréquence lors de la mise en service complète du réseau
- Heures de pointe : 5 min
- Hors pointe : 15 min
Temps de parcours
- Brossard : 41 min
- Gare Centrale : 24 min
- McGill : 22 min
- Édouard-Montpetit : 19 min
- Bois-Franc : 7 min
- YUL-Aéroport-Montréal-Trudeau : 26 min*
- Anse-à-l'Orme : 34 min*
- Deux-Montagnes : 10 min
* Pour vous rendre à cette station, vous devez effectuer une correspondance à la station Bois-Franc. Nous avons ajouté un temps de correspondance conservateur de 10 minutes dans nos calculs.