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Île-Bigras

La station Île-Bigras dessert les Îles-Laval et est située sensiblement au même emplacement que la gare de train du même nom. La station est surélevée par des murs de soutènement bordés de végétation pour favoriser son intégration harmonieuse dans son environnement. Les deux ponts ferroviaires reliant l’île seront réaménagés ou reconstruits pour accueillir le passage du REM.

Municipalité

Laval

Station Île-Bigras du REM

La station est surélevée par des murs de soutènement bordés de végétation pour favoriser son intégration harmonieuse dans son environnement. Image à titre indicatif seulement. Mise à jour - avril 2022
La station est surélevée par des murs de soutènement bordés de végétation pour favoriser son intégration harmonieuse dans son environnement. Image à titre indicatif seulement. Mise à jour - avril 2022
La station est surélevée par des murs de soutènement bordés de végétation pour favoriser son intégration harmonieuse dans son environnement. Image à titre indicatif seulement. Mise à jour - avril 2022
La station est surélevée par des murs de soutènement bordés de végétation pour favoriser son intégration harmonieuse dans son environnement. Image à titre indicatif seulement. Mise à jour - avril 2022
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Plan d'implantation

La station est située entre le chemin du Mistral et le chemin des Rocailles. L’accès à la station se fait à partir du chemin des Rocailles et du nouveau lien routier qui raccorde le chemin du Bois et le chemin du Tour. L’accès se trouve sous les voies ferroviaires du REM. Le stationnement incitatif est bordé par un accès piéton.

Découvrez le plan d'implantation de la station Île-Bigras, incluant les différents accès et services.

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Aménagement

  • Début de la construction : 2021
  • Hauteur de l’édicule de la station : 11,3 m à partir de la voie publique
  • Longueur de chacun des quais : 80 m
  • Aménagement paysager autour de la station

 

Services

  • Accessibilité universelle aux quais de la station au moyen d’un ascenseur
  • Vélo : 20 espaces, dont 10 en milieu couvert 
  • Transport adapté et espaces pour les taxis
  • Stationnement incitatif : nombre similaire à aujourd'hui (environ 45 places) incluant 3 cases pour accès universel, 5 cases réservées pour le covoiturage et 1 case avec des bornes de recharge pour les voitures électrique

 

Fréquence lors de la mise en service complète du réseau

  • Heures de pointe : 5 min
  • Hors pointe : 15 min

 

Temps de parcours

  • Brossard : 44 min
  • Gare Centrale : 27 min
  • McGill : 25 min
  • Édouard-Montpetit : 22 min
  • Bois-Franc : 10 min
  • YUL-Aéroport-Montréal-Trudeau : 29 min*
  • Anse-à-l'Orme : 37 min*
  • Deux-Montagnes : 7 min

* Pour vous rendre à cette station, vous devez effectuer une correspondance à la station Bois-Franc. Nous avons ajouté un temps de correspondance conservateur de 10 minutes dans nos calculs.