La station Bois-Franc remplacera la gare de train du même nom. Située stratégiquement au centre du réseau, il s'agit de la dernière station avant la séparation du REM en trois antennes (Aéroport, Sainte-Anne-de-Bellevue et Deux-Montagnes). 

Plan d'implantation

La station est située à l’intérieur du quadrilatère formé par les boulevards Marcel-Laurin, Keller, Henri-Bourassa et Toupin. 

Au sud, l’accès à la station sera possible par la nouvelle rue Wilfrid-Reid, par le boulevard Marcel-Laurin. Au nord, l’accès à la station sera possible par la rue Keller et le boulevard Marcel-Laurin. 
 

Aménagement

• Début de la construction : hiver 2019
• Hauteur de la station : 6,4 m à partir de la voie publique
• Longueur de chacun des quais : 80 m
• Aménagement paysager autour de la station (ex. arbustes, vivaces, etc.)

Services

• Accessibilité universelle aux quais de la station au moyen d’ascenseurs
• Vélo : 120 espaces, dont 60 en milieu couvert 
• Accès cyclable : une nouvelle jonction sera ajoutée à la piste cyclable existante qui descend du boulevard Keller vers la station. Du côté sud de la station, le lien cyclable est en cours d’élaboration
• Autobus : 5 quais d'autobus et arrêts sur rue à proximité
• Dépose-minute, transport adapté et espaces pour les taxis
• Stationnement incitatif : nombre similaire à aujourd'hui (environ 740 places) dont 11 cases pour accès universel, 74 cases réservées pour le covoiturage et 15 cases de stationnement avec bornes de recharge pour les voitures électriques

Fréquence lors de la mise en service complète du réseau

• Heures de pointe : 2 min 30
• Hors pointe : 5 min

Temps de parcours

• Brossard : 33 min
• Gare Centrale : 16 min
• McGill : 15 min
• Édouard-Montpetit : 11 min
• YUL-Aéroport-Montréal-Trudeau : 9 min*
• Anse-à-l‘Orme : 18 min*
• Deux-Montagnes : 17 min*

* Pour vous rendre à cette station, il faut vérifier la destination finale avant d'embarquer dans le REM à partir de la station Bois-Franc.

Fiches stations