La station Sunnybrooke remplacera la gare de train du même nom. Il s'agit d'une station aérienne, à l’est du boulevard Sunnybrooke et adjacente à un nouveau viaduc au-dessus du boulevard. L’intégration urbaine (placette d'entrée et plantations) est pensée pour offrir un espace convivial en avant de la station.

Plan d'implantation

La station est localisée au coin des boulevards Gouin et Sunnybrooke. L'accès principal à la station se fait via le boulevard Sunnybrooke et via les deux stationnements incitatifs de part et d’autre de la station. Des accès piétonniers sont aménagés à partir du boulevard Gouin Ouest et de la rue Cérès.

Aménagement

• Début de la construction : 2021
• Hauteur de la station : 14,8 m à partir de la voie publique
• Longueur de chacun des quais : 80 m
• Aménagement paysager autour de la station

Services

• Accessibilité universelle aux quais de la station au moyen d’ascenseurs
• Vélo : 40 espaces, dont 20 en milieu couvert 
• Accès cyclable : à proximité de la station, on retrouve une piste cyclable existante sur la rue Cérès et la rue de Lucerne
• Autobus : arrêts sur rue à proximité
• Dépose-minute, transport adapté et espaces pour les taxis
• Stationnement incitatif : nombre similaire à aujourd'hui (environ 505 places) incluant 9 cases pour accès universel, 51 cases réservées pour le covoiturage et 10 cases avec bornes de recharge pour les voitures électriques

Fréquence lors de la mise en service complète du réseau

• Heures de pointe : 5 min
• Hors pointe : 15 min

Temps de parcours

• Brossard : 38 min
• Gare Centrale : 21 min
• McGill : 20 min
• Édouard-Montpetit : 17 min
• Bois-Franc : 5 min
• YUL-Aéroport-Montréal-Trudeau : 24 min*
• Anse-à-l'Orme : 32 min*
• Deux-Montagnes : 12 min

* Pour vous rendre à cette station, vous devez effectuer une correspondance à la station Bois-Franc. Nous avons ajouté un temps de correspondance conservateur de 10 minutes dans nos calculs.

Fiches stations