Meulage acoustique des voies du REM

Nature des travaux :

En prévision du début des d’essais dynamiques dans le secteur qui serviront à tester l’ensemble des composantes et des systèmes du REM, en amont de la mise en service, des travaux de meulage acoustique des voies sont prévus entre le secteur de la station Bois-Franc et la station Canora. Ces travaux auront lieu, une voie à la fois, de nuit, à partir du 19 juin 2024 entre 20h et 06h pour une durée approximative d’environ 15 jours.

Le meulage acoustique consiste à diminuer la rugosité du rail et, par le fait même, à atténuer le bruit lié au passage des voitures du REM. La meuleuse, équipement spécialisé utilisé pour effectuer le meulage des rails, circulera à une vitesse d’environ 30 km/h sur le tronçon et effectuera entre 10 et 12 aller-retour par nuit. Des impacts sonores ponctuels sont à prévoir.  

À propos de la maîtrise des impacts sonores : 

L’arrivée des voitures du REM peut générer des questions quant au bruit occasionné. En ce sens : 
1.    Une analyse est en cours pour confirmer que les mesures de réduction de bruit déjà installées sur le réseau permettent le respect des limites sonores.  
2.    Le meulage acoustique des voies qui sert à réduire le bruit de roulement sera complété avant le début des tests prévus à l’été 2024.
3.    D’autres communications suivront en amont des prochaines phases de tests. 

La carte ci-dessous illustre la zone d'opération :