Traversée du REM au-dessus de l’autoroute 40 à compter du 6 octobre

Nature des travaux

Dans le cadre de la construction de la structure aérienne du REM dans l’Ouest-de-l’Île, des entraves routières sont prévues sur l’autoroute 40 (A40) à la hauteur du boulevard Henri-Bourassa à partir du 6 octobre. Cette opération permettra d’installer le tablier du REM au-dessus de l’A40. Cette « grande traversée » s’effectuera en plusieurs phases sur une période d’environ un mois (du 6 au 26 octobre). 

Les travaux se dérouleront uniquement de nuit, sauf la fin de semaine du 19 et 20 octobre où il y aura des travaux pendant le jour. Ainsi, pendant la journée, la circulation demeurera ouverte sur toutes les voies et les usagers pourront circuler en-dessous de la structure en toute sécurité.

* Les dates prévues sont sujettes à changement en fonction de l’avancée des travaux et des conditions météorologiques

Impacts et mesures d’atténuation

Des fermetures de segments de l’A40 et des voies de service sont prévues dans le secteur, selon l’avancée de la traversée du REM au-dessus de l’A40.

14 au 18 octobre : fermeture de nuit seulement de l’A40 direction est à la hauteur du boulevard Henri-Bourassa 

• 23 h à 5 h : fermeture de l’A40 direction est

• Détour à la sortie 58 via la voie de desserte

Fin de semaine du 19 et 20 octobre : entraves de jour ET de nuit sur la voie de service direction est :

Fermeture d’une partie de la voie de service en direction EST

• La circulation locale sera permise jusqu’au Tim Hortons au 1300 Route Transcanadienne (pour accès aux commerces)
• Voie de service fermée après le Tim Hortons

Fermeture de la sortie 58 de l’A40 EST

• Il est suggéré d’emprunter la sortie 55 (au boulevard des Sources), puis le boulevard Hymus
• Il est également possible de continuer sur l’A40 EST jusqu’à la prochaine sortie (sortie 62 au boulevard Côte-Vertu)
• Des panneaux de circulation indiqueront les détours

Fermeture de la bretelle provenant du boulevard Saint-Régis pour l’A40 EST

• Détour via le boulevard des Sources

La poutre de lancement

Afin de limiter les impacts sur la circulation routière, une technique particulièrement efficace a été préconisée dans l’Ouest-de-l’Île : l’utilisation d’une poutre de lancement. C’est la toute première fois que des poutres de lancement sont utilisées au Québec.

Chacune mesure 105 mètres de long et peuvent supporter jusqu’à 550 tonnes.

Ces poutres puissantes sont placées entre deux colonnes du REM. Elles permettent alors de soulever les voussoirs (les segments préfabriqués du tracé aérien, d’environ 50 tonnes chacun), puis de les assembler les uns à la suite des autres pour former un tablier, sur lequel circuleront les métros du REM.

Dans le cadre du REM, deux poutres de lancement sont utilisées pour construire l’ensemble des 14,5 km de l’antenne Aéroport et de Sainte-Anne-de-Bellevue. En octobre 2019, c’est la poutre de lancement Marie qui traversera l’A40.