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Île-des-Sœurs

La station Île-des-Sœurs fait l'objet d'un traitement architectural singulier en raison de sa proximité avec le pont Samuel-De Champlain. Elle est aménagée avec une place publique afin de faciliter l'accès à la station et pour s'intégrer harmonieusement à son environnement. Le passage souterrain sous la station permet également de mieux connecter le nord et le sud de l'Île. 

Type de station

Sur talus

Arrondissement

Verdun

L’entrée de la station est surmontée d’un bandeau lumineux. Toutes les stations du REM sont accessibles universellement.
L’entrée de la station est surmontée d’un bandeau lumineux. Toutes les stations du REM sont accessibles universellement.
Le passage piétonnier sous l’autoroute, qui mène à l’entrée de la station, connecte le nord et le sud de l’Île. Il est éclairé et muni de caméras de surveillance.
Le passage piétonnier sous l’autoroute, qui mène à l’entrée de la station, connecte le nord et le sud de l’Île. Il est éclairé et muni de caméras de surveillance.
Au sud, une place d’entrée permet d’accéder au passage sous l’autoroute, où est située l’entrée de la station. Cette station fait partie du tronçon « emblématique », caractérisé par la couleur blanche. On retrouve cette couleur dans la céramique à l’intérieur, au niveau de l’aménagement paysager et dans le mobilier urbain.
Au sud, une place d’entrée permet d’accéder au passage sous l’autoroute, où est située l’entrée de la station. Cette station fait partie du tronçon « emblématique », caractérisé par la couleur blanche. On retrouve cette couleur dans la céramique à l’intérieur, au niveau de l’aménagement paysager et dans le mobilier urbain.
Le rond-point Claude-Robutel sera réaménagé avec une configuration en T, afin d’assurer un accès sécuritaire et fluide à la station. Des analyses de circulation sont en cours pour valider la configuration finale des intersections au abords du REM et les éléments de signalisation qui seront mis en place.
Le rond-point Claude-Robutel sera réaménagé avec une configuration en T, afin d’assurer un accès sécuritaire et fluide à la station. Des analyses de circulation sont en cours pour valider la configuration finale des intersections au abords du REM et les éléments de signalisation qui seront mis en place.
La station Île-des-Sœurs est une station distinctive du réseau. Située au centre de l’autoroute, il s’agit de la première station après le pont Samuel-De Champlain.
La station Île-des-Sœurs est une station distinctive du réseau. Située au centre de l’autoroute, il s’agit de la première station après le pont Samuel-De Champlain.
Cette station est caractérisée par sa couleur blanche, qui rappelle le design du nouveau pont. Des éléments architecturaux reprennent aussi le langage des haubans du pont.
Cette station est caractérisée par sa couleur blanche, qui rappelle le design du nouveau pont. Des éléments architecturaux reprennent aussi le langage des haubans du pont.
La station est fenestrée et lumineuse. On aperçoit ici le niveau des quais.
La station est fenestrée et lumineuse. On aperçoit ici le niveau des quais.
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Plan d'implantation

La station Île-des-Sœurs est située au centre de l’autoroute 10. L’accès se fait par le boulevard René-Levesque et la rue du Pont Champlain, puis via un passage souterrain.

Découvrez le plan d'implantation de la station Île-des-Sœurs, incluant les différents accès et services.

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Aménagement

  • Début de la construction : automne 2019
  • Hauteur de la station : 14,3 m à partir de la voie publique
  • Longueur de chacun des quais : 80 m
  • Place publique aménagée
  • Talus végétal le long de l’autoroute
  • Aménagement paysager autour de la station 
  • Écran architectural extérieur le long de la station pour rappeler le langage des haubans du pont Samuel-De Champlain 

 

Services

  • Accessibilité universelle aux quais de la station au moyen d’ascenseurs
  • Vélo : 20 espaces
  • Accès cyclable : boulevard René-Levesque et pont Samuel-De Champlain
  • Autobus : 3 quais et arrêts sur rue à proximité 
  • Dépose-minute, transport adapté et espaces pour les taxis

 

Fréquence lors de la mise en service complète du réseau

  • Heures de pointe : 2 min 30
  • Hors pointe : 5 min

 

Temps de parcours

  • Brossard : 10 min
  • Gare Centrale : 6 min
  • McGill : 7 min
  • Édouard-Montpetit : 11 min
  • Bois-Franc : 23 min
  • YUL-Aéroport-Montréal-Trudeau : 33 min*
  • Anse-à-l'Orme : 41 min*
  • Deux-Montagnes : 41 min*

* Pour vous rendre à cette station, il faut vérifier la destination finale avant d'embarquer dans le REM à partir de la station Île-des-Sœurs.

Carte du réseau
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