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Info-travaux

Installation des poutres du pont Rivière-des-Prairies

Activités chantier
Dès le 20 juillet 2020* De 7 h à 19 h principalement en semaine
Rive-Nord

Nature des travaux

Après avoir construit les fondations du nouveau pont de la Rivière-des-Prairies entre Montréal et les Iles Laval, les équipes de construction en sont à installer les poutres, constituant son tablier, grâce à la technique de pont lancé. Pour installer le pont, ces poutres seront assemblées sur un nez de lancement installé sur la rive sud du pont (secteur Pierrefonds-Roxboro), puis progressivement poussées les unes après les autres pour former l’une des cinq travées du pont, jusqu’à atteindre la rive opposée.

Une travée représente la distance entre deux piliers, soit environ 30 mètres, à l’exception d’une seule dont la distance sera de 60 mètres. La rivière se trouve en effet entre ces deux piliers, ce qui explique la plus grande distance à couvrir. Cette méthode de travail permet de limiter les travaux en eau.

La livraison des poutres se fera par la rue du Celtis dans le secteur Pierrefonds-Roxboro, de jour avec la présence de signaleurs

 

Échéancier des travaux**

Calendrier

Travaux

Juillet

  • Livraison et préparation des poutres en vue du lancement du pont
  • Installation du nez de lancement
    • Le nez de lancement est une structure d’acier boulonnée permettant de guider l’installation des poutres

Juillet-août

  • Lancement des poutres pour former le tablier du pont
    • Avancement progressif des poutres depuis la rive sud (Pierrefonds-Roxboro), vers la rive nord (Îles Laval)

Fin août

  • Retrait du nez de lancement
    • Opération prévue sur la rive nord, qui consiste à retirer la structure d’acier accrochée à la première section de poutres
  • Installation des poutres sur les fondations
  • Démobilisation de la zone de travail du pont lancé

 

Exemple d’un nez de lancement de pont lancé au-dessus d’un cours d’eau :

Image à titre indicatif

*Les dates sont sujettes à changement.
**Des travaux préliminaires et subséquents à cette plage horaire sont nécessaires afin de mobiliser et démobiliser l’ensemble des éléments requis pour l’exécution des travaux et au nettoyage du site.

 

Impacts et mesures d’atténuation

  • Les poutres seront acheminées par camions roulant à basse vitesse par la rue du Celtis. Une manœuvre de recul sera réalisée par le camion pour acheminer les poutres au chantier de construction avec la présence de signaleur(s) en tout temps. Un signal de recul sera émis par le camion pour assurer la sécurité lors des manœuvres.
  • La circulation maritime demeurera active puisqu’aucun travail n’est prévu dans la rivière. La présence de quais flottants autour de piliers et de la jetée en eau sont signalés par des bouées et un avertissement est également émis par la Garde côtière canadienne pour les plaisanciers naviguant dans le secteur.

Pour toutes questions | 1 833 REM-INFO

Écrivez-nous via le formulaire de la page « Nous joindre ». Vous pouvez également nous appeler en semaine, de 8 h à 17 h.

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