Sainte-Dorothée
La station Sainte-Dorothée est située sur le territoire de Laval au même emplacement que la gare exo existante. Elle se caractérise notamment par un talus végétalisé. L’avenue des Bois est réaménagée pour passer sous les voies du REM et se raccorder au Chemin du Bord-de-l'Eau, tandis que la rue Graveline est transformée en cul-de-sac. La rue du Chemin-de-Fer est aussi prolongée jusqu’à l’avenue des Bois au nord du stationnement incitatif.
Type de station
Sur talus
Municipalité
Laval
La station Sainte-Dorothée est située sur le territoire de Laval au même emplacement que la gare exo existante. Elle se caractérise notamment par un talus végétalisé. Image à titre indicatif seulement.
Plan d'implantation
La station Sainte-Dorothée est située sur le territoire de la ville de Laval dans le quartier Sainte-Dorothée. Elle se trouve à l’intersection de la rue du Chemin-de-Fer et de l’avenue des Bois. Les accès à la station se font par les quatre rues avoisinantes : le chemin de Bord-de-l’Eau, la rue Graveline, l’avenue des Bois et la rue du Chemin-de-Fer.
Aménagement
- Début de la construction : 2021
- Hauteur de l’édicule de la station : 11,5 m à partir de l’entrée sud
- Longueur de chacun des quais : 80 m
- Talus végétal : zone tampon entre la station et les résidences
Services
- Accessibilité universelle aux quais de la station au moyen d’ascenseurs
- Vélo : 46 espaces, dont 26 en milieu couvert
- Accès cyclable : nouvelle piste multifonctionnelle aux entrées nord et sud de la station. Une passerelle surélevée sera aménagée au-dessus de l’avenue des Bois pour permettre le passage des piétons et cyclistes entre le site de la station et Terrasse de Fontenelle.
- Autobus : 4 quais et arrêt sur rue à proximité
- Dépose-minute, transport adapté et espaces pour les taxis
- Stationnement incitatif : nombre similaire à aujourd'hui (environ 975 places) incluant 5 cases pour accès universel, 98 cases réservées pour le covoiturage et 20 cases avec bornes de recharge pour les voitures électriques
Fréquence lors de la mise en service complète du réseau
- Heures de pointe : 5 min
- Hors pointe : 15 min
Temps de parcours
- Brossard : 46 min
- Gare Centrale : 28 min
- McGill : 27 min
- Édouard-Montpetit : 24 min
- Bois-Franc : 12 min
- YUL-Aéroport-Montréal-Trudeau: 31 min*
- Anse-à-l'Orme : 39 min*
- Deux-Montagnes : 5 min
* Pour vous rendre à cette station, vous devez effectuer une correspondance à la station Bois-Franc. Nous avons ajouté un temps de correspondance conservateur de 10 minutes dans nos calculs.