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Foire aux questions

Pourquoi changer un système de train qui fonctionne pour une nouvelle technologie?

Avec 30 000 déplacements quotidiens, la ligne Deux-Montagnes est la plus achalandée du réseau de trains exo. Victime de son succès, la ligne Deux-Montagnes était propice à une transformation majeure soit sa conversion en métro léger et automatisé. 

Ce changement technologique permet d’augmenter significativement la fréquence de passages, et par le fait même la capacité totale : 2,5 fois plus de personnes pourront embarquer aux heures de pointe (voir l'infographie avant/après). Le REM a été pensé pour répondre durablement à l’achalandage pendant plusieurs décennies. Le tracé inclue aussi 3 connexions directes avec le métro de Montréal. Le passage obligé par le gare Centrale ne sera donc plus nécessaire, offrant plus de flexibilité aux usagers :

Deux-Montagnes à Édouard-Montpetit : 29 min
Deux-Montagnes à McGill : 32 min
Deux-Montagnes à Gare Centrale : 33 min

Bois-Franc à Édouard-Montpetit : 12 min
Bois-Franc à McGill : 15 min
Bois-Franc à Gare Centrale : 16 min

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