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Info-travaux

Construction des stations Canora et Mont-Royal du REM

Activités chantier
Mai 2019 De 7 h à 19 h
Montréal (centre et aéroport)

 

Nature des travaux

Les travaux de construction se poursuivent sur la voie ouest aux futures stations Canora et Mont-Royal, et depuis le 21 mai dernier, une nouvelle phase s’est entamée du côté est avec l’arrêt du service d’exo. Certains travaux seront réalisés en alternance à l’une puis l’autre station, tandis que d’autres seront réalisés simultanément. Il est important de noter que les activités se poursuivront durant les vacances de la construction (du 21 juillet au 3 août 2019). 

 

Séquence des travaux et principaux impacts anticipés

L’échéancier suivant peut varier en fonction des conditions météorologiques et de l’avancement des travaux.

    Inscrivez-vous à nos infolettres et nos alertes SMS pour rester informés si les dates prévues doivent changer.

     

    Impacts et mesures d’atténuation

    L’objectif du bureau de projet du REM et du consortium NouvLR est d’atténuer les impacts sur les riverains et d’assurer la sécurité de tous, en mettant en œuvre les mesures appropriées.

    • Du bruit, des vibrations, de la poussière seront engendrés par ces travaux. Des mesures d’atténuation seront mises en place au besoin afin d’atténuer les impacts à la source (enceintes acoustiques, équipement à faible impact sonore, véhicules à bruit blanc). Pour assurer le respect des critères de bruit, de qualité de l’air, de vibrations auxquels le projet est assujetti, un suivi sera effectué par des experts en environnement tout au long des travaux.
    • Certains travaux occasionneront du camionnage dans le quartier et des entraves à la circulation longue durée sont en place pour minimiser le transit et sécuriser les zones de chantier. La présence de signaleurs aux abords des chantiers assurera la sécurité des piétons.

    Entraves permanentes

    La zone logistique sera installée sur le chemin Dunkirk, entre la rue Jean Talon Ouest et la piste cyclable attenante (entre les avenues Glencoe et Kirkfield). Les activités prévues pendant cette période incluent la livraison de matériaux et d’équipement, l’installation d’une roulotte de chantier et de la signalisation, ainsi que la mise en place de mesures de sécurité et d’atténuation des travaux. La zone logistique sera maintenue pour la durée des travaux de construction de la future station Canora.

    Impacts et mesures d'atténuation :

    • La zone logistique restera ceinturée par des glissières de béton et des clôtures.
    • L’avenue Kirkfield demeurera ouverte à la circulation locale et permettra un accès continu au commerce L’Ombrière.ca.
    • Le chemin Dunkirk sera fermé à la circulation automobile. Les piétons et les cyclistes seront redirigés vers un trottoir temporaire en lisière du parc Dunkirk, et ce, jusqu’à l’avenue Kirkfield.
    • Cette configuration permettra de rediriger une partie du camionnage vers la nouvelle entrée de chantier située au coin de la rue Jean-Talon Ouest. Des signaleurs seront sur place pour coordonner les déplacements des camions entre la zone logistique et sur la rue Jean-Talon.
    • La zone logistique située au coin du chemin Dunkirk et de l’avenue Glencoe accueillera toujours une partie du camionnage. Des signaleurs sont présents pour coordonner les déplacements des véhicules lorsque du camionnage sera prévu.

    Afin d’assurer la sécurité des travailleurs du chantier de construction, de faciliter le déplacement des équipements au chantier et de limiter le déplacement de matériel dans le quartier, la fermeture d’un tronçon de la rue Dunkirk, entre l’avenue Glencoe et l’avenue Montgomery est prévue dès le 10 septembre et ce, pour la durée entière du projet. La signalisation sera mise en place cette semaine et la fermeture sera effective à compter du 10 septembre.

    Impacts et mesures d’atténuation :

    • Un panneau de signalisation de circulation locale seulement sera installé sur Glencoe entre la rue de Chambois et chemin Dunkirk.

    • La zone logistique sera sécurisée par des clôtures de chantier, le trottoir reste ouvert et sécurisé pour circulation piétonne.
    • Des panneaux de signalisation seront installés pour informer de l’entrave routière.
    • Un signaleur sera sur place lors des travaux afin d’assurer la bonne circulation des usagers.

    En vue de la construction de la future station Mont-Royal, il est prévu de retirer certains espaces de stationnements sur le chemin Canora, entre le boulevard Graham et le boulevard Laird. Les activités prévues pendant cette période incluent la livraison de matériaux et d’équipement, l’installation d’une roulotte de chantier et de la signalisation, ainsi que la mise en place de mesures de sécurité et d’atténuation des travaux. La zone logistique sera maintenue pour la durée des travaux de construction de la future station Mont-Royal.

    Impacts et mesures d'atténuation :

    • 18 espaces de stationnement seront retirés.
    • Des panneaux de signalisation seront installés en amont pour prévenir les automobilistes.
    • La zone logistique sera sécurisée par des glissières de béton et des clôtures de sécurité.

    Dans le but d’optimiser la séquence des travaux pouvant maintenant être effectuée la semaine, NouvLR établira une nouvelle zone logistique près de la gare Mont-Royal. Celle-ci nécessitera la fermeture d’un segment du chemin de Dunkirk entre le boulevard Graham et l’avenue Hudson. Cette fermeture se fera tous les jours (semaine et fin de semaine) entre 7 h à 19 h et sera en vigueur jusqu’à la fin mai 2019. L’accès à la ruelle Hudson et au stationnement de la Pizzaiolle sera maintenu.

    Impacts et mesures d’atténuation :

    • Entrave à la circulation entre 7 h et 19 h.

    • De l’équipement, dont une pelle mécanique, sera installé dans la zone logistique enfin de déplacer du matériel entre la zone logistique et le chantier.
    • L’accès à la ruelle Hudson sera maintenu en tout temps. Entre 7 h à 19 h, des signaleurs dirigeront la circulation pour assurer la sécurité des déplacements des utilisateurs de la ruelle.
    • Les piétons pourront continuer emprunter le trottoir.
    • L'accès au stationnement de la Pizzaiolle sera maintenu.
    • Le chemin de Dunkirk sera ouvert à la circulation de 19 h à 7 h.

    Entraves temporaires du 21 mai à début juin 2019

    À partir du 21 mai 2019, les travaux préparatoires de la future station Canora débuteront du côté est de la voie ferrée. Afin d’accéder au chantier en bas du talus, une nouvelle zone logistique et une rampe d’accès seront aménagées au coin du chemin Canora et la rue Jean-Talon ouest. Des entraves ponctuelles sont prévues. Cette zone logistique sera réaménagée de façon permanente lors une seconde phase d’ici cet été. Un Info-travaux sera diffusé en amont du changement.

    La carte ci-dessous illustre la nouvelle configuration de la zone logistique :

    Séquence à jour des travaux et principaux impacts anticipés

    L’échéancier suivant peut varier en fonction des conditions météorologiques et de l’avancement des travaux.

    Du 21 mai à début juin 2019 :

    • Installation de la zone de sécurité entre les deux voies ferroviaires
    • Retrait des services et infrastructure d’exo
    • Création d’une rampe d’accès au chantier : démolition de l’escalier, excavation de la rampe et installation de blocs de béton, remblai, installation de glissières
    • Retrait des rails de la voie hors fonction et remblai
    • Retrait de caténaires
    • Excavation d’une partie du talus pour la construction du mur de soutènement

     

    Impacts et mesures d’atténuation

    L’objectif du bureau de projet du REM et du consortium NouvLR est d’atténuer les impacts sur les riverains et d’assurer la sécurité de tous, en mettant en œuvre les mesures appropriées.

    • Du bruit, des vibrations, de la poussière et un fort volume de camionnage seront engendrés par ces travaux. Des mesures d’atténuation seront mises en place au besoin afin d’atténuer les impacts à la source (enceintes acoustiques, équipement à faible impact sonore, véhicules à bruit blanc). Pour assurer le respect des normes de bruit, de qualité de l’air, de vibrations auxquels le projet est assujetti, un suivi sera effectué par des experts en environnement tout au long des travaux.
    • Un écran acoustique sera aménagé sur le côté nord de la zone logistique.
    • Certains travaux occasionneront du camionnage dans le quartier et des entraves à la circulation temporaire seront en place pour minimiser le transit et sécuriser les zones de chantier. La présence de signaleurs et de la signalisation aux abords du chantier assureront la sécurité des piétons et la circulation des véhicules.
    • Lorsque requis, une voie sera fermée le chemin Canora, entre l’avenue Brookfield et la rue Jean-Talon Ouest, ainsi que sur Jean-Talon Ouest du chemin Canora au chemin Dunkrik. Elle sera déployée de 7 h à 19 h.
    • Lors des fermetures, les piétons pourront circuler sur le trottoir du côté est de la rue et l’entrée aux résidences sera maintenue. 
    • La zone logistique du côté ouest sur la rue Dunkirk sera maintenue pour cette période.

    À partir du 21 mai 2019, les travaux de la future station Mont-Royal débuteront du côté est de la voie ferrée. Afin de faciliter les travaux du chantier, une nouvelle zone logistique sera aménagée sur une partie du chemin Canora à l’intersection du chemin Regent. Lorsque requis pour les travaux préparatoires, elle sera déployée temporairement de 7 h à 19 h. Cette zone logistique sera réaménagée de façon permanente lors d’une seconde phase d’ici cet été, et un Info-travaux sera diffusé en amont.

    De l’équipement, dont une pelle mécanique, sera installé dans la zone logistique afin de déplacer du matériel entre la zone logistique et le chantier.

    La carte ci-dessous illustre la nouvelle configuration de la zone logistique :

    Séquence à jour des travaux et principaux impacts anticipés

    L’échéancier suivant peut varier en fonction des conditions météorologiques et de l’avancement des travaux.

    Du 21 mai à début juin 2019 :

    • Installation de la zone de sécurité entre les deux voies ferroviaires
    • Retrait des services et infrastructure d’exo
    • Création d’une rampe d’accès au chantier : excavation de la rampe et installation de blocs de béton, remblai, installation de glissières
    • Démolition de l’escalier
    • Retrait des rails de la voie hors fonction et remblai
    • Retrait de caténaires
    • Excavation d’une partie du talus pour la construction du mur de soutènement

     

    Impacts et mesures d’atténuation

    L’objectif du bureau de projet du REM et du consortium NouvLR est d’atténuer les impacts sur les riverains et d’assurer la sécurité de tous, en mettant en œuvre les mesures appropriées.

    • Certains travaux occasionneront du camionnage dans le quartier et des entraves à la circulation sont en place pour minimiser le transit et sécuriser les zones de chantier. La présence de signaleurs et de la signalisation aux abords du chantier assureront la sécurité des piétons et la circulation des véhicules.
    • Lorsque requis, une voie du chemin Canora sera fermée aux véhicules de jour entre 7 h et 19 h entre le chemin Regent et un peu avant l’intersection du boulevard Laird.
    • Les stationnements dans cette zone sera interdit lors de la mise en place de l’entrave.

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