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Info-travaux

Construction du tracé aérien à la jonction de l’antenne Aéroport

Activités chantier
Dès l'été 2019 De 6 h 30 à 19 h, en semaine et fin de semaine selon l’avancement des travaux
Montréal (Ouest-de-l'Île)

Nature des travaux

Les fondations de la structure aérienne comprenant les caissons, les colonnes et les chevêtres ont été complétées dans certains secteurs ce qui permet d’entamer la construction du tablier de la structure aérienne du REM à l’aide de poutres de lancement

Les segments préfabriqués du tablier appelés « voussoirs » seront amenés les uns à la suite des autres pour former le tablier sur lequel circuleront les métros du REM. 
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Afin d’assurer la transition entre la structure aérienne et le tracé au sol au niveau de la jonction avec l’antenne Deux-Montagnes, la construction des murs de terre armée sera entamée. Ces rampes de transitions seront construites en terre armée qui serviront pour soutenir le remblai de la pente ainsi que le poids de l’infrastructure ferroviaire. Cette rampe sera située à l’embranchement de l’autoroute 13.

Calendrier des travaux

  • Été à automne 2019 : Construction de la super structure de la voie aérienne (installation de poutres voussoirs)

  • Été à automne 2019 : Construction des murs de terre armée

  • Été 2020 à automne 2020 : Installation des rail

*La séquence actuelle établie est sujette à changement sans préavis.

Zone des travaux à la jonction de l'antenne Aéroport

Impacts et mesures d’atténuation

La circulation routière est permise sous l’équipement puisqu’un ingénieur certifie que les voussoirs sont ancrés de façon sécuritaire. Des fermetures complètes et partielles doivent tout de même être mises en place lors de la livraison, de la levée et de l’assemblage des voussoirs.

Comme pour tout chantier, les travaux génèreront des impacts incluant du bruit, des vibrations, de la poussière, du camionnage fréquent ainsi que des entraves à la circulation. Des mesures d’atténuation seront mises en place pour éviter ou d’atténuer au maximum les impacts sur les riverains et d’assurer la sécurité de tous.

    Structure aérienne

    La structure aérienne du REM dans l’Ouest-de-l’Île permet la construction d’un tracé linéaire permettant de limiter l’emprise du sol ainsi que les impacts de la construction.

    La hauteur d’une colonne varie en fonction de son emplacement sur le tracé, avec un dégagement minimal de 5,3 mètres (norme du ministère des Transports) sous le tablier afin d’assurer le passage des véhicules.

    La figure suivante présente une vue de profil de la structure aérienne (à titre indicatif seulement) :

    Pour toutes questions | 1 833 REM-INFO

    Écrivez-nous via le formulaire de la page « Nous joindre ». Vous pouvez également nous appeler en semaine, de 8 h à 17 h.

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