Nouvelle étape pour les essais dynamiques du REM - Extension de la plage horaire des tests

Les essais dynamiques du REM

À partir de la mi-janvier 2025, les essais dynamiques franchissent un nouveau jalon et débutent la phase d’opération simulée entre le centre d’entretien de Saint-Eustache et la station Du Ruisseau. Cette étape consiste à faire circuler plus fréquemment les voitures du REM pour simuler divers scénarios en vue de la mise en service prévue à l'automne 2025.

Concrètement, les heures de circulation des voitures seront prolongées pour favoriser ces tests et se rapprocher des heures réelles du REM en opération.

À titre de rappel, une fois ouvert au public, les heures d’opération du REM seront entre 5 h 30 et 1 h 30 et la fréquence de passage des voitures variera selon l’emplacement des stations sur le réseau. Entre les stations Du Ruisseau et Bois-Franc, elle sera de 2 minutes 30 en heure de pointe et de 5 minutes en heure hors pointe. Pour le segment entre les stations Sunnybrooke et Deux-Montagnes, la fréquence sera de 5 minutes en heure de pointe et de 15 minutes en période hors pointe.

• Dès le 20 janvier, les voitures du REM pourront circuler entre 6 h et minuit tous les jours, avec une fréquence de passage pouvant aller jusqu’à 5 minutes selon les tests à réaliser.
• À partir de la mi-février, les voitures pourront circuler entre 6 h et 1 h 30 selon les essais prévus avec des fréquences de passages pouvant aller jusqu’à 5 minutes. 

Qu'est-ce que les essais dynamiques ?

C'est le terme technique pour désigner l’ensemble des tests faits sur les voitures et les infrastructures du REM comme les stations et les systèmes de communication. Chaque composante du réseau est alors vérifiée pour garantir la fiabilité et la sécurité selon les plus hauts standards de l’industrie. Les premiers essais dynamiques ont débuté au mois de février 2024 sur un premier segment et se poursuivront jusqu’à la mise en service prévue à l’automne 2025.