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Métro léger

Le REM est un métro léger électrique et entièrement automatisé, une technologie parmi les plus sécuritaires au monde. À bord des voitures, vous pourrez joindre l’utile à l’agréable en vous connectant au réseau Wi-Fi, accessible sur tout le réseau.

Plus de fréquence pour plus de liberté

En plus d’être en service 7 jours sur 7, 20 heures par jour, les voitures du REM circuleront sur des voies dédiées. Vous n’aurez plus de soucis d’horaire puisque, tout comme le métro, le REM offrira un service régulier et fréquent avec des passages aux 2,5 à 10 minutes aux heures de pointe. En dehors des heures de pointe et la fin de semaine, le REM passera aux 5 à 15 minutes.

Un REM toutes les 2,5 à 10 minutes aux heures de pointe

Une technologie parmi les plus sécuritaires

La technologie utilisée pour le REM est celle d’un métro léger entièrement automatisé et électrique. Sans conducteur, le REM sera géré par un centre de contrôle qui veille en permanence au bon fonctionnement des équipements. De tels systèmes automatisés vous assurent un niveau de fiabilité et de sécurité parmi les plus élevés au monde.

Des voitures pensées pour vous

À bord des voitures du REM, vous vous connecterez à un réseau Wi-Fi accessible sur toute la ligne. La capacité par rame en heure de pointe sera de 600 personnes et l’embarquement et le débarquement se feront rapidement. Les voitures seront conçues pour accueillir les personnes à mobilité réduite. Tout comme dans le métro, les vélos seront aussi permis à l’extérieur des heures de pointe.

Wi-Fi accessible dans tout le réseau

Un service fiable, été comme hiver

Comme à Calgary et Edmonton, le REM sera alimenté en électricité par une caténaire, en plus d'être conçu pour s’adapter aux hivers québécois. En cas de fortes chutes de neige ou de verglas, la technologie permettra de faire rouler les voitures toute la nuit pour réchauffer et dégager les rails. Grâce aux stations fermées et ventilées, vous attendrez le REM à l’intérieur, à l’abri des intempéries.

Le REM en hiver

Centre de documentation

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Carte du réseau

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