Qualité de l'air et suivi sonore

Une plateforme est présentement en cours d’élaboration pour présenter les données à toutes les 48 heures. Dans l’intérim, les données seront mises à jour dans cette section du site web chaque semaine.

Le projet est assujetti à des critères pour les particules totales (PTS) et les particules fines (PM2.5). Ces critères sont issus des normes établies par le Règlement sur l’assainissement de l’atmosphère. Les critères sont de 120 ug/m³ sur une période de 24 heures pour les particules totales et de 30 ug/m³ sur une période de 24 heures pour les particules fines.

Le projet est aussi assujetti à des critères pour le bruit, qui émanent du ministère du Développement durable, de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques. Pour les travaux en site fixe, soit la construction des stations et des infrastructures connexes, le critère de référence pour le bruit est le niveau ambiant avant les travaux sur trois périodes distinctes : de 7 h à 19 h (plage horaire de 12 heures), 19 h à 22 h (plage horaire de 3 heures) et 22 h à 7 h (plage horaire de 1 heure). Pour les travaux linéaires, soit la construction des axes ferroviaires ou routiers, d’autres critères s’appliquent. Pour plus de détails, cliquez ici.

*Dans les graphiques, la ligne « total dB » en bleu correspond aux données brutes enregistrées sur place. Les bandes audio sont ensuite écoutées et analysées afin que le bruit qui n’est pas imputable au chantier soit retiré (ex. sirènes des pompiers ou d’ambulance, récréation de l’école, etc.). La ligne « chantier » en rouge correspond donc au niveau sonore du chantier seul. La ligne jaune correspond au critère de bruit à respecter (fixé par le MDDELCC) pour les travaux réalisés de jour, soit entre 7 h et 19 h, et adapté à chaque site selon le bruit ambiant de référence mesuré dans le secteur. Le MDDELCC « convient qu’il existe des situations où les contraintes sont telles que le maître d’œuvre ne peut exécuter les travaux tout en respectant ces limites ». Nous avons l’obligation de justifier que toutes les mesures d’atténuation raisonnables et faisables ont été mises en œuvre. 

Pour comparaison, l’échelle ci-bas présente quelques exemples de niveaux de bruit.