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Ouest-de-l'Île

Le REM desservira six stations dans l'Ouest-de-l'Île à l'horizon 2023. Voici les informations pour mieux comprendre les chantiers dans votre secteur.

Travaux

Dans l’Ouest-de-l’Île, la première phrase des travaux (été 2018 - début 2020) se concentrent sur la réalisation des fondations de la structure aérienne le long de la route transcanadienne et de l’ancienne antenne ferroviaire Doney

Deux chantiers se déroulent en parallèle, selon le calendrier suivant : 

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À partir de l’été 2018 : des travaux de forages géotechniques et de relocalisation d’utilités publiques causent quelques entraves routières dans différents secteurs industriels de l’Ouest-de-l’Île, principalement le long de l’ancienne antenne ferroviaire Doney, qui sera démantelée afin de construire le REM.

À partir de la mi-septembre 2018 : des travaux de débroussaillage et de coupe d’arbres ont lieu sur différents sites dans l’Ouest-de-l’Île de Montréal en prévision des travaux de construction qui débuteront plus tard cet automne.

À partir de la fin octobre 2018 : début de l’installation de pieux caissons, soit les éléments de la structure aérienne.

Novembre 2018 : démantèlement du pont du CN est à venir sur l’A40 qui occasionnera une entrave majeure sur un segment de cette autoroute entre l’A13 (sortie 60) et le boulevard St-Jean (sortie 52) dans les deux directions. Les travaux sont coordonnés avec Mobilité Montréal et les dates seront confirmées sous peu.

 

Liens utiles

Avis de travaux

Toutes les entraves
Activités chantier
À partir de la fin septembre

Travaux préparatoires à Dorval

Détails
Activités chantier
À partir de la fin septembre

Travaux préparatoires à Kirkland

Détails
Modèle de station aérienne dans l'Ouest-de-l'Île (station Kirkland)
Le tracé du REM sera aérien dans l'Ouest-de-l'Île, à l'endroit de l'ancienne antenne Doney et le long de l'autoroute 40

FAQ

Ouest-de-l'Île

La station Des Sources sera située à l’angle des boulevards Des Sources et Hymus.

La station Pointe-Claire sera située au coin de la voie de desserte nord de l’autoroute 40 et de l’avenue Fairview (à l’ouest), à proximité du centre commercial Fairview Pointe-Claire.

La station Kirkland sera située au nord de l'autoroute 40, près du boulevard Jean-Yves.

La station Sainte-Anne-de-Bellevue sera située entre le chemin Sainte-Marie et la voie de service Nord.

Les stations Roxboro-Pierrefonds et Sunnybrooke seront situées aux emplacements actuels des gares du même nom de la ligne Deux-Montagnes.

Les stations Des Sources et Saint-Anne-de-Bellevue seront dotées de stationnements pour faciliter l’accès des usagers en voiture. Il n’est toutefois pas prévu d’aménager des stationnements aux stations Pointe-Claire et Kirkland. Pour les stations Pierrefonds-Roxboro et Sunnybrooke, les usagers du REM pourront bénéficier des espaces de stationnement existant sur la ligne Deux-Montagnes

Notre intention est également de miser sur une solution durable : les transports actifs et collectifs. Les réseaux d’autobus des différentes municipalités seront repensés pour optimiser les rabattements aux stations du REM. Les arrêts de ces autobus seront situés à proximité de la station, afin d’assurer un transfert efficace et rapide de l’autobus aux voitures de métro du REM. Cette collaboration avec les sociétés de transport se poursuivra tout au long du projet pour assurer un rabattement optimal dès la mise en service du REM.

Si vous prenez le REM depuis l'Ouest-de-l'Île, vous devrez changer de train à la station Bois-Franc afin de repartir en direction de l’aéroport.

Par exemple depuis la station Kirkland, suivez l'itinéraire suivant :

  • Kirkland > Bois-Franc (14 minutes)
  • Bois-Franc > Aéroport Montréal-Trudeau (9 minutes)

Le REM circulera à haute fréquence donc vous n'attendrez pas trop longtemps à la station Bois-Franc lors de votre correspondance vers l'aéroport.

La ligne Vaudreuil-Hudson est présentement opérée par exo (Réseau de transport métropolitain) et restera en fonction même avec l’arrivée du REM. Les usagers de la ligne Vaudreuil-Hudson pourront donc continuer à prendre le train pour se rendre au centre-ville. Le REM deviendra une offre additionnelle et complémentaire.

Pour plus d'informations sur le REM, consultez notre FAQ générale. Si vous avez une question spécifique sur la construction dans votre secteur, contactez-nous par courriel ou par téléphone.

Ressources

Centre de documentation

Consultez les études environnementales, techniques et financières.

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