Quatre ans de construction en rétrospective
Avancement du projet
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Le 12 avril 2018, nous assistions à la première pelletée de terre du REM. Quatre ans plus tard, les chantiers ont énormément progressé, même si du chemin reste à faire pour mener à la mise en service. Rétrospective en images sur quatre ans de construction.
Rétrospective vidéo
Rétrospective des moments forts par secteur
Secteur Rive-Sud et Île-des-Sœurs
Juillet 2018 : Forage des premiers caissons de la structure aérienne de l’autoroute 10.
Mai 2019 : Installation des premières poutres NEBT sur la Rive-Sud.
Juillet 2019 : Installation des premiers rails sur l’autoroute 10.
Février 2020 : Installation des premières poutres caissons du pont de l’Île-des-Sœurs.
Mars 2020 : Installation des premiers poteaux caténaires sur le segment représentatif (segment des essais des voitures et systèmes du REM).
Octobre 2020 : arrivée de la première voiture du REM. © Alstom / C. Fleury.
Fin 2020 : début des essais sur le segment représentatif. © Alstom / C. Fleury.
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À venir :
- Électrification complète de l’antenne (de Rive-Sud à Gare Centrale) cet été.
- Poursuite des essais dynamiques.
- Mise en service cet automne.
Secteur centre-ville
Station Édouard-Montpetit
Octobre 2018 : Premiers sautages.
Octobre 2019 : Fin de l’excavation du puits d’accès à la station.
Juillet 2021 : Fin de la construction de la structure d’acier.
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À venir :
- Poursuite et fin des travaux de coffrage et bétonnage.
- Poursuite des travaux de construction de l’édicule de la station.
Accédez à la caméra en direct.
Station McGill
Décembre 2018 : Fin des travaux de relocalisation et de protection des utilités publiques sur l’avenue McGill College.
Juin 2021: Début de la méthode parapluie. La méthode est utilisée pour démolir la double voûte de la future station McGill. Grâce à un forage dans le plafond existant du tunnel, la voûte est sécurisée et les travaux de remplacement des colonnes peuvent se poursuivent au-dessous.
Mars 2022 : Construction de la structure d’acier de la station.
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À venir :
- Fin de la construction de la structure d’acier dans les prochaines semaines.
Accédez à la caméra en direct.
Secteur Sud-Ouest
Mars 2019 : Installation des premières poutres de la structure aérienne au-dessus du canal de Lachine.
Fin 2019 : travaux d’archéologie dans l’ancien cimetière des Irlandais, dans Pointe-Saint-Charles.
Mars 2022 : Installation des derniers rails dans le secteur Sud-Ouest.
Janvier 2022 : Installation des dernières poutres NEBT de l’antenne Rive-Sud. L’atelier de fabrication des poutres de béton NEBT a terminé ses activités dans les dernières semaines.
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Antenne Deux-Montagnes
Juillet 2018 : Premières pelletées de terre aux stations Canora et Ville-de-Mont-Royal.
Juin 2020 : Installation de la première structure d’acier sur l’antenne Deux-Montagnes à la station Bois-Franc.
Juin 2020 : Début de la construction du pont Rivière-des-Prairies 1.
Janvier 2021 : Mobilisation des chantiers entre les stations Sunnybrooke et Deux-Montagnes.
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À venir :
- Poursuite des travaux liés aux ponts ferroviaires de la rivière des Mille-Îles.
- Avancement intérieur des stations dans les secteurs de l’arrondissement Saint-Laurent et Ville-de-Mont-Royal.
- Travaux de structure de stations sur la Rive-Nord.
Antenne Anse-à-l’Orme
Fin 2018 : Premier caisson de la structure aérienne de l’antenne Anse-à-l’Orme. En 2019, on voit apparaitre les piliers de la future structure aérienne.
Août 2019 : Traversée de la poutre de lancement au-dessus de l’autoroute 40.
Novembre 2021 : Fin de la construction de la structure aérienne de l’Ouest-de-l'Île avec la pose du dernier voussoir.
2021 : Les travaux de la station Fairview Pointe-Claire progressent!
Novembre 2021 et mars 2022 : Déplacement des poutres de lancement...en route vers le sprint final vers l’aéroport et dans le secteur Pierrefonds-Roxboro.
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À venir :
- Fin des travaux de fondation à la station Kirkland.
- Début de la construction de la structure d’acier à la station Des Sources, puis à la station Kirkland.
- Poursuite des travaux de construction des autres stations et installation des rails et systèmes.
Antenne YUL-Aéroport-Montréal-Trudeau
Automne 2019 : Arrivée du tunnelier dans le secteur du Technoparc, pièce par pièce.
Début 2020 : Assemblage du tunnelier.
Octobre 2020 : Début du forage du tunnelier. Alice est lancée!
Avril 2022 : Arrivée en dessous des pistes de l’aéroport.
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À venir :
- Assemblage de la structure aérienne dans le secteur Technoparc.
- Poursuite du forage du tunnelier qui devrait terminer sa course à l’automne 2022.