10 photos un an après le début des travaux
Avancement du projet
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Les travaux du REM ont débuté il y a près d'un an! La première année était une étape de transition et d’installation des chantiers mais cela ne nous a pas empêché d'avancer de façon importante. Retour en images sur les principaux chantiers en cours dans le Grand Montréal.
1. Rive-Sud
Les piliers de la structure aérienne sont complétés près des autoroutes 10 et 30. Prochaine étape : l’installation des tables de tablier à partir de l’été.
2. Du Quartier
La construction des stations a débuté sur la Rive-Sud. Ici, les fondations de la station Du Quartier sont bien visibles au centre de l’autoroute 10.
3. Canal Lachine
C’est une étape importante pour le projet : les premières poutres de la structure aérienne ont été installées début avril au-dessus du Canal Lachine. La construction de la structure va se poursuivre dans les prochains mois dans le secteur de Pointe-Saint-Charles.
4. McGill
Deux chantiers souterrains sont en cours au centre-ville : la construction du tunnel piétonnier connectant la future station du REM à la ligne verte (8 mètres) et l’excavation de la station McGill (15 mètres).
5. Édouard-Montpetit
Début avril, les équipes ont atteint 30 mètres de profondeur et excavé 12 200 m³ de roc à la station Édouard-Montpetit. Un défi technique puisque les micro-dynamitages ont lieu au cœur du campus universitaire.
6. Canora–Mont-Royal
La première phase des chantiers (transfert de l’alimentation identique, excavation des quais, construction du mur de soutènement, forage des pieux) est bien avancée pour le quai ouest des gares Mont-Royal et Canora.
7. Autoroute 40
Début novembre, l’autoroute 40 était entièrement fermée dans les deux sens dans l’ouest de Montréal pour permettre la démolition d’un ancien pont ferroviaire. Ce chantier express jour et nuit a permis de démanteler plus de 2 000 m³ de béton en moins de 30 heures!
8. Technoparc
La première année, ce sont aussi des milliers d’heures de travaux préparatoires : arpentage, forages géotechniques, hydro-excavation, relocalisation des utilisés publiques… Au Technoparc, les travaux préparatoires visent à préparer l’arrivée du tunnelier cet été.
9. Ouest-de-l’Île
La structure aérienne s’étendra sur plus de 12 km dans l’Ouest-de-l’Île, le long de l’autoroute 40. Le forage des pieux a lieu en continu depuis l’automne et les premiers piliers commencent à sortir de terre dans le secteur de Pointe-Claire.
10. Saint-Eustache
Deux centres de maintenance doivent être construits pour l’entretien du matériel roulant, l’un sur la Rive-Sud et l’autre sur la Rive-Nord. Ici, la structure du centre d'entretien a été érigée en quelques mois à Saint-Eustache.
Deuxième année, nouveaux chantiers et une tournée d'information sur le terrain
Et ce n'est pas fini! Parmi les grandes étapes à venir, nous débuterons la construction de la structure aérienne dans l’Ouest-de-l’Île en juin à l’aide de deux poutres de lancement et nous installerons le tunnelier au Technoparc cet été.
- Un exemple de poutre de lancement pour le métro de Rennes (YouTube)
- Un exemple de tunnelier pour le chantier du Grand Paris Express (YouTube)
Si vous souhaitez en apprendre davantage sur les travaux, notre équipe organisera 6 rencontres d’information en avril, mai et juin. Plusieurs experts seront sur place répondre à vos questions.